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在Simbrief中生成计划后下载两个文件
放到C:\Users\32497\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalState\packages\pmdg-aircraft-737(微软商店版本)
加油
先在飞行计划中查看计划燃油数量
MCDU中, AIRPLANE SEVICE 第二页, REQUEST FUEL TRUNK后 , 在TARGET下输入, 然后点击START
惯导上方的DSPL SEL 调到HDG/STS
导入飞行计划
MCDU中 FMC --> POS INIT --> 输入当前机场 --> 第二页 --> 点击GPS L获取当前定位 --> 返回第一页填进 SET IRS POS -->第一页中点击ROUTE --> 分别填写起始到达机场 --> FLT PLAN REQUEST --> SELECT -->回到ROUTE界面 等待弹出ROUTE UPLINK READY --> 点击LOAD -->完成后ACTIVE ,并且MCDU中EXEC
设置进离场
MCDU中 DEPAPR --> DEP选择离场程序 并EXEC --> 再次DEPAPR 选择到达机场的APR 并EXEC
删除断点
MCDU中 LEGS拉到断点, 将下一点复制上来
初始化
MCDU中 INIT REF --> PERF INIT REQUEST , 并等待弹出PERF INIT UPLINK READY -->LOAD, 并EXEC
CRZ WIND 填入巡航风速风向
在右上角显示器中找到TOTAL即当前燃油量 , 填入PLAN中, 结束该页
N1 LIMIT --> TAKEOFF -->FLAPS填入 ,CG和速度都是点击自动计算
查看TRIM数值 ,并 在油门旁调节
NEXTPAGE
左侧从上到下是跑道风速风向 , 坡度 , 加速高度 减推力高度 ,这一页可以不写
MCDU中 , FS ACTIONS 移除轮挡和地面电源车 ,关门
准备起飞
AUTOBRAKE 打到RTO
两个FD打开
到跑道时 TCAS 打到TA RA
预位VNAV LNAV(LNAV不行的话就等待起飞后打开)
降落
T/D之前开始准备
INITREF --> INDEX --> APPROCH --> 选择一组降落襟翼和速度组合, 复制填入FLAP/SPD ,G/S为ON位
查看ILS频率 --> 填入第二台机器的STANDBY位,然后TFR转移到左边
MCDU中 , DES --> DES WIND REQUEST --> 等到FORECASTS UPLINK READY ,点击LOAD
需要下降时
DES --> DES NOW即可按照预设高度进行下降
否则等到DECEL也会自动激活下降